Minister Eurlings spreekt zijn bestuurlijke voorkeur uit voor de A4 Delft-Schiedam
16-01-2008 Na afloop van de vergadering van de Adviescommissie IODS, waarin minister Eurlings zijn besluit m.b.t. zijn vervolgstap in de TN/MER A4 Delft-Schiedam procedure bekend maakt en toelicht, wordt dit besluit wereldkundig gemaakt:
"het A4 alternatief heeft mijn bestuurlijke voorkeur en kan rekenen op een breed bestuurlijk draagvlak in de regio."
(citaat uit zijn brief aan de Tweede Kamer dd 16-01-2008 A4 Delft-Schiedam, zie ook de bijlagen 1 ("Te onderzoeken alternatieven") en 2 ("Samenstelling IODS-plus-commissie") .
Even verder ook nog wel dit (citaat):
"Uit de Trajectnota/MER eerste fase blijkt dat zowel het A4-alternatief, als het A13+A13/16-alternatief vooralsnog realistische alternatieven zijn"
In diverse media werd dit breed (en enigszins kort-door-de-bocht) uitgemeten onder koppen zoals "Snel begin aanleg A4 Midden Delfland" (http://www.nu.nl/news/1394479/11/rss/%27Snel_begin_aanleg_A4_Midden_Delfland%27.html uitgegeven: 16 januari 2008 17:38), maar mensen die het dossier A4 Delft-Schiedam enigszins kennen, weten dat er voor de Minister (en zijn opvolger/ster(s)) nog een lange weg te gaan is met ongewisse uitkomst.
Een bloemlezing uit de media-uitingen volgt hieronder:
17-01-2008 Radio 1 Journaal om 07:20 uur: Rob Trip spreekt met minister Camiel Eurlings en Jeroen Roos (secretaris Stichting Stop RW19/A4),
beluister fragment. (3:55 minuten)
17-01-2008 13:20 uur Business Nieuwsradio (BNR) heeft vraaggesprek met Henk Tetteroo, voorzitter Stichting Stop RW19/A4,
beluister het fragment. (3:44 minuten). Een nieuw spreekwoord is geboren "Waar een wil is, komt geen weg"
17-01-2008 vanaf 17 uur TV West, Nieuws,
bekijk het fragment.
18-01-2008: Tijdschrift Cobouw publiceert een licht ironische beschouwing "A4: Eerst zien en dan geloven"
19-01-2008: Henk Tetteroo in AD 'Het beeld dat die A4 er nu wel komt, dat klopt niet': zie artikel hieronder
19-01-2008: 'Blijdschap over keuze A4': zie artikel uit het AD hieronder:
20-01-2008: Delft op Zondag bericht:
22-01-2008: Milieufederatie Zuid-Holland begrijpt voorkeur voor A4 niet:
23-01-2008: Delftse Post bericht "Gejuich rond de A4":
23-01-2008: VNO-NCW-West windt er geen doekjes om: "Eurlings en de gedeputeerde (Huls, red.) hebben nog drie maanden"
23-01-2008: Fred van der Drift in 'Het Nieuwe Stadsblad' namens Milieudefensie Schiedam:
"Uitspraken Minister Eurlings zijn pure retoriek!"
Idem in de Maaspost 30-01-2008:
23-01-2008 Stadsblad Schiedam: "Gemeente Schiedam teleurgesteld over voorkeur voor A4":
11-02-2008: Stadsradio Delft interviewt Henk Tetteroo n.a.v. de uitspraak van Minister Eurlings op 16 januari 2008.
Hiervan kunnen wij u helaas geen radio-fragment laten horen (tot nu toe, wordt aan gewerkt).
Henk lichtte het standpunt toe van de Stichting dat de A4 Delft-Schiedam hiermee echt niet een feit is, zoals sommige media kort door de bocht beweren. Het is een klein (hoewel niet verwaarlosbaar) stapje in de "TN/MER A4 Delft-Schiedam"-procedure die nog heel lang gaat duren naar ons idee met ongewisse afloop. Voor insiders: "tot aan de Afdeling" nl. van de Raad van State, Afdeling Bestuursrechtsspraak.
Ook vroeg de interviewer naar Henk's standpunt over de geplande bovengrondse aanleg van een 380 kV Hoogspanningslijn tussen Zoetermeer en Wateringen (deze lijn is - in de Gemeente Delft - gepland ten zuiden van Delft, wijken Tanthof Oost en West en draait naar het noorden ten westen van Tanthof West, zie voor ons standpunt deze pagina). Henk bracht naar voren dat hij uiteraard voor ondergrondse aanleg van die lijn is. Hij voegde er ook aan toe of iemand ook op de voor de handliggende vraag is gekomen of zo'n lijn nuttig en noodzakelijk is. Moeten wij niet (ook) veel meer werk maken van energie besparen. De parallel met "meer asfalt leidt tot meer automobiliteit en dus ook weer tot meer files" ligt voor de hand. Hoe zekerder en betrouwbaarder (= officiele doelstellingen van deze geplande hoogspanningslijn, zie NB hieronder) de energievoorziening is, hoe meer energie mensen ook gaan gebruiken.
Nieuwe hoogspanningslijnen en nieuwe snelwegen zijn haast inwisselbare begrippen!
Tja daar had de interviewer even niet aan gedacht!
NB. Motivering Randstad 380kV, gehaald van randstad380kv.nl , de website die rond dit project door TenneT/Ministerie Economische Zaken opgestart is:
"De nieuwe Randstad 380 kV-hoogspanningsverbinding stelt de elektriciteitsvoorziening in de Randstad veilig.
De informatie op deze website geeft u een goed beeld van het project. Randstad 380 kV, zeker van energie."